Bonjour, Support GPS spécifique pour ma moto. Réalisation en tôle inoxydable d'une épaisseur de 1,5 mm. Tous bords légèrement chanfreinés afin qu'ils ne ...

Bonjour, Support GPS spécifique pour ma moto. Réalisation en tôle inoxydable d'une épaisseur de 1,5 mm. Tous bords légèrement chanfreinés afin qu'ils ne soient pas coupants. Tolérances ? Je ne suis pas à quelques 10èmes près... 1 pièce. Ci-joints : - Vue à plat de la tôle - Plan de pliage Merci par avance!

Changement de rapport de cinquième sur une boite de Citroen DS Suite au montage d’un moteur diesel à la place d’un bloc essence, il semble nécessaire de...

Changement de rapport de cinquième sur une boite de Citroen DS Suite au montage d’un moteur diesel à la place d’un bloc essence, il semble nécessaire de remplacer la démultiplication de la boite de vitesse afin d’optimiser au mieux, les capacités du moteur diesel. Il n’existe malheureusement aucune boite de vitesse « toute prête ». En revanche le panachage de certains pignons est rendu possible par la multiplication des différents modèles de moteurs qui ont été accouplé à cette boite. A noter que sans outillage spécifique l’intervention sur le couple conique au niveau du différentiel est quasi impossible à réaliser dans de bonnes conditions. Mon choix se porte donc sur le changement du rapport de cinquième vitesse (voir photo de la boite en coupe). Ici les 2 pignons se retirent aisément sans grande intervention sur la boite. Rapport des pignons actuels : 37/28 Nouveau rapport souhaité : 40/25 Gain : entre 450 et 650 tr/mn entre 90 et 130 km/h Aux vitesses légales en vigueur, le moteur oscillera entre 2100 et 3100 tr/mn, ce qui correspond a la plage comprise entre le couple et la puissance maxi du moteur diesel. Un problème apparaît sur les pignons menés 25 et 28 dents Les cannelures d’accouplement avec l'arbre secondaire de la boite sont différentes (voir photos) Ma question est donc la suivante : Pouvez vous réaliser un pignon en utilisant la partie intérieure du premier pignon (28 dents) et la  « couronne » extérieur (25 dents) du deuxième pignon. Ou réaliser un nouveau pignon de 25 dents avec les grosses cannelures Voici les cotes des pignons: Largeur : 18,8 Hauteur épaulement : 0.2 Diamètre total (28 dents) : 72 Diamètre total (25 dents) : 64.5 Alésage maxi (28 dents) : 30 Alésage maxi (25 dents) : 29.4 Livraison en France réalisation unitaire acier avec un traitement de surface très dur (pignon).

Dans le cadre d'une étude de projet, nous avons besoin d'un devis sur la réalisation de 5 pièces en acier 35NCD16 pour l'usage aéronautique. Vous trouverez ...

Dans le cadre d'une étude de projet, nous avons besoin d'un devis sur la réalisation de 5 pièces en acier 35NCD16 pour l'usage aéronautique. Vous trouverez ci-joint le plan de la pièce en PDF et le fichier CATPart.

Besoin 1 équerre support système réglage en Acier

Besoin 1 équerre support système réglage en Acier

Besoin de 1 équerre support chariot Z en alliage alu

Besoin de 1 équerre support chariot Z en alliage alu

Nombre de pièces =1 Matière : métal (il s'agit d'une pièce permettant de bloquer un axe, l'axe faisant office de charnière pour une porte de coffre renferm...

Nombre de pièces =1 Matière : métal (il s'agit d'une pièce permettant de bloquer un axe, l'axe faisant office de charnière pour une porte de coffre renfermant un compteur à eau)

Bonjour, Je souhaiterai faire usiner un variateur et sa contre poulie de 1.5 mm (à la base proche de l'axe) jusqu'à 0 mm à l'autre extrémité à l'aide d'un...

Bonjour, Je souhaiterai faire usiner un variateur et sa contre poulie de 1.5 mm (à la base proche de l'axe) jusqu'à 0 mm à l'autre extrémité à l'aide d'une tour numérique de précision. Les pièces d'origines à usiner sont en ma possession donc de préférence en région parisienne. Pouvez-vous le faire et à quel prix sachant que des connaissances l'ont fait faire pour 40 € environ

Vis M6 percer à en son centre d'un trou de 3,5 ou 4 mm. Partie fileté minimum 2 cm Partie lisse minimum 2 cm Tête de vis sans importance Dureté 8.8

Vis M6 percer à en son centre d'un trou de 3,5 ou 4 mm. Partie fileté minimum 2 cm Partie lisse minimum 2 cm Tête de vis sans importance Dureté 8.8

bonjour, je souhaiterai faire réaliser un tube en acier longueur 51,2 mm diamètre externe 25mm diamètre interne 16mm la pièce se montera sur un axe moteur d...

bonjour, je souhaiterai faire réaliser un tube en acier longueur 51,2 mm diamètre externe 25mm diamètre interne 16mm la pièce se montera sur un axe moteur de scooter 125 et supportera un variateur l'acier devra être suffisamment dur (inox ou trempé) merci de vos réponses