bonjour, je souhaiterai faire réaliser un tube en acier longueur 51,2 mm diamètre externe 25mm diamètre interne 16mm la pièce se montera sur un axe moteur d...

bonjour, je souhaiterai faire réaliser un tube en acier longueur 51,2 mm diamètre externe 25mm diamètre interne 16mm la pièce se montera sur un axe moteur de scooter 125 et supportera un variateur l'acier devra être suffisamment dur (inox ou trempé) merci de vos réponses

Bonjour, J'ai besoin de rondelles 20 en acier , 2 en inox et 2 en alu pour servir de contre pointe. Les tolérances des cotes sont larges, je ne suis pas à 3 o...

Bonjour, J'ai besoin de rondelles 20 en acier , 2 en inox et 2 en alu pour servir de contre pointe. Les tolérances des cotes sont larges, je ne suis pas à 3 ou 4/10 près. Les plans sont joints. Merci.

Bonjour, Suite à disparition sur site d'un de mes clients Pouvez vous me chiffrer pour potelets, les boules qui ont disparues selon doc joints cordialement

Bonjour, Suite à disparition sur site d'un de mes clients Pouvez vous me chiffrer pour potelets, les boules qui ont disparues selon doc joints cordialement

Bonjour, J'aurais besoin de faire usiner une pièce en aluminium, en 1 ou 2 exemplaires. Merci d'avances pour vos propositions.

Bonjour, J'aurais besoin de faire usiner une pièce en aluminium, en 1 ou 2 exemplaires. Merci d'avances pour vos propositions.

Bonjour, il me faudrait 2 bagues inox (peu importe la nuance) diamètre interne 45mm et externe 51mm. Epaisseur 4mm. Tolérance +- 0,4mm. Je suis dans les Alpes...

Bonjour, il me faudrait 2 bagues inox (peu importe la nuance) diamètre interne 45mm et externe 51mm. Epaisseur 4mm. Tolérance +- 0,4mm. Je suis dans les Alpes-maritimes.

Il faudrait fabriquer 2 cales d'adaptation pour monter des amortisseurs sur un véhicule L'amortisseur vient normalement se glisser dans la fusée qui le serr...

Il faudrait fabriquer 2 cales d'adaptation pour monter des amortisseurs sur un véhicule L'amortisseur vient normalement se glisser dans la fusée qui le serre. le diametre de la fusée est de 5cm et les amortisseurs que j'ai pu trouver sont de 4. Il faudrait donc fabriquer une cale qui me permettent de monter les amortisseurs dans le moyeu. Ces dernières feraient 8cm de haut, avec un diamètre intérieur de la meme taille sur toute la hauteur : 4cm mais un diamètre extérieur modifié : 5cm sur les 6 cm inférieurs et 6 cm sur les 2 cm supérieurs. Les cales seraient fendues (3mm) sur toute la hauteur pour permettre à la fusée de serrer l'ensemble (cale + pied d'amortisseur). Je ne sais pas quelle matière serait la plus adaptée, en prenant en compte la longévité, le fait que la pièce fasse partie intégrante du train avant du véhicule (donc, précision et résistance au poids) sont importants Merci d'avance J. GUENEAU - gueneau.julien@gmail.com

Je suis actuellement en pépinière d'entreprise pour monter une activité de construction de vélo en bambou. J'ai d'abord réalisé les premiers vélos sur un...

Je suis actuellement en pépinière d'entreprise pour monter une activité de construction de vélo en bambou. J'ai d'abord réalisé les premiers vélos sur un gabarit bricolé mais j'aurai besoin maintenant d'un outil professionnel. Il y a environ 25 pièces à usiner si possible en aluminium sur fraiseuse et tour. Je pense que mes plans sont suffisamment clair, je précise que les trous non débouchant non pas besoin d'être plat comme sur mes plans, il s'agit de trous de perçage. si jamais vous avez des questions ou des conseils n'hésitez pas à me les communiquer. Je peux aussi me déplacer pour rencontrer l'usineur. Avec mes remerciements Nico

Tolerance importante : +/- 0,1 mm dans la partie interne 1 pièce

Tolerance importante : +/- 0,1 mm dans la partie interne 1 pièce

Bonjour, Je cherche un anneau en acier noir mat : - diamètre 300mm - largeur 40mm - épaisseur de la tranche 5mm avec une percée centrée de 7mm de diamètr...

Bonjour, Je cherche un anneau en acier noir mat : - diamètre 300mm - largeur 40mm - épaisseur de la tranche 5mm avec une percée centrée de 7mm de diamètre. livraison à Paris Cordialement, Kevin.